据财联社报导，为回应美国政府以芬太尼问题为由对我国输美产品加征10%关税的行动，我国国务院关税税则委员会于3月4日宣告，自3月10日起对原产于美国的部分进口产品加征必定的关税。其间，鸡肉、小麦、玉米和棉花被列入15%的高关税清单，而高粱、大豆、猪肉、牛肉等产品则加征10%的关税。这一反制办法不只表现了中方保护多边交易系统的态度，更折射出中美经贸博弈的复杂性与长期性。
从国际经贸次序视角调查，这场关税博弈实质上是全球供应链重构的缩影。多个方面数据显现，我国对美农产品进口依存度已从2017年的33%降至2023年的18%，同期自巴西、阿根廷的进口占比上升至47%。这种供应链多元化布局，使得我国在交易对立中具有更大的战略回旋余地。但需警觉的是，短期内畜牧养殖业或许面对饲料成本上升压力，这要求方针层面做好应急预案。
此次关税加征标志着中美交易战进入新阶段，即从“全面对立”转向“精准冲击”。我国不再被逼应对，而是主动出击，精准冲击美国薄弱环节。一起，美国也企图经过单边主义保持其全球霸权。这种战略博弈不只影响中美交易关系，也对全球交易系统发生深远影响。未来中美交易关系将出现复杂多变态势，两边需在竞赛中寻觅协作空间。但此次关税加征标明，我国在交易争端中已占据主动，为未来商洽争取了更多筹码。
在这场没有硝烟的战役中，普通百姓更需理性看待：顾客：短期部分进口产品的价值动摇，但国内保供稳价机制完善；投资者：重视农业科学技术、国产代替、新基建等范畴时机；外贸企业：加速布局海外仓、转口交易等“关税躲避”战略。中方的反制既是保卫国家利益的必要之举，也为全球多边交易系统注入强心剂。正如商务部所言：“我国敞开的大门不会封闭，只会越开越大。”这场博弈的终极答案，终将写在前史的挑选中。
我国已接连40天没有从美国进口液化天然气，据报这是近两年来最长的距离期，由于交易商被逼将货船转移到别的的当地，以防止我国对这种超冷冻燃料征收关税。依据彭博汇编的船只追寻数据，此次停运是自2023年6月以来持续时间最长的一次。大宗产品追寻公司Kpler的多个方面数据显现，现在也没有一点美国液化天然气运往我国。彭博社报导以为，特朗普政府挑起的交易战有或许使全球最大的液化天然气卖家和买家脱钩。
美国是全球最大的LNG出口国，路透社估量，美国2024年LNG出口量到达8690万吨，较2023年增加2.8%。我国则是全球最大的LNG进口国，海关总署发布的多个方面数据显现，2023年我国LNG进口量达7132万吨。在特朗普的上一届任期内，为反制美国交易方针，我国于2019年6月开端对美国LNG加征25%的关税，美国对华LNG出口一度堕入中止。直至2020年中美LNG交易才逐渐康复。自那今后，我国自美国进口的LNG数量急剧上升，均匀每月进口量超越40万吨。
我国正致力于进步国内天然气的产值，以强化动力安全保证。国家统计局数据显现，2025年1-2月份，全国规上工业天然气产值433亿立方米，同比增加3.7%。与此一起，从煤炭到可再次出产的动力，再到从俄罗斯陆路运送的天然气等更为廉价的代替动力，正在削弱我国对海运天然气的需求。彭博社说到，美国国务卿鲁比奥本年1月曾声称，LNG应成为交易商洽的“筹码”。但我国并未合作，这对企图取得合同以发动新项目的美国天然气商来说是个坏征兆。
